2019年1月1日，經(jīng)過60個日夜、9個班組上百人的全力追趕，瀨渚橋終于實現(xiàn)全線貫通，1月4日全面開放交通，實現(xiàn)通車目標(biāo)，完成上級交付的施工任務(wù)。
       自進(jìn)入11月份以來，連續(xù)的陰雨天氣嚴(yán)重影響了整體施工進(jìn)度，據(jù)統(tǒng)計，11、12兩個月陰雨天氣長達(dá)36天，且短暫的晴天并不能提供土方施工足夠的有利條件，但“元旦通車”是不可更改的最終目標(biāo)，項目部充分認(rèn)識到了施工形勢的嚴(yán)峻性，在公司領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一調(diào)配下，聯(lián)合水穩(wěn)、瀝青、綜合管線單位、路寰綜合施工部、養(yǎng)護(hù)部以及各分包單位打響了一場搶抓工期攻堅戰(zhàn)。各部門通力合作，各工序間、各工種間緊密銜接，可以說是見縫插針，做到了施工進(jìn)度條上不出現(xiàn)空窗期；利用難得的晴好天氣加班加點(diǎn)施工，晝夜奮戰(zhàn)，不浪費(fèi)一點(diǎn)寶貴時間；確實因天氣情況無法施工的土方作業(yè)，則通過工程變更的形式調(diào)整施工方案，繞開施工難題。在2018年最后2天，天公不作美，下起了大雪，但為摘取近在眼前的勝利果實，全體人員冒著風(fēng)雪、頂著嚴(yán)寒，沒有條件，創(chuàng)造條件，克服種種困難，終于不負(fù)眾望終于達(dá)成目標(biāo)，讓“說好的”通車如約而至。（傅高中）