12月25日，藍(lán)溪路建設(shè)項(xiàng)目預(yù)制箱梁架設(shè)工作圓滿完成。

      此次預(yù)制箱梁單片最大吊重達(dá)到了74.43噸，是本項(xiàng)目唯一的超危大工程環(huán)節(jié)。面對(duì)這一艱巨的任務(wù)，項(xiàng)目部高度重視，采取了多項(xiàng)措施確保安全和質(zhì)量。在前期準(zhǔn)備階段，項(xiàng)目部邀請(qǐng)了專家對(duì)專項(xiàng)施工方案進(jìn)行了深入的論證，從源頭上確保了方案的可行性和安全性。同時(shí)，對(duì)吊裝所需的設(shè)備、特種設(shè)備操作人員進(jìn)行了嚴(yán)格的核查，確保設(shè)備性能完好、操作人員持證上崗。此外，還對(duì)混凝土構(gòu)件的強(qiáng)度、灰土地基承載力、路基箱的尺寸、支腿的伸展長度、吊車的配重以及鋼絲繩等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行了全面的檢測和確認(rèn)，為安全吊裝提供了有力的保障。

      在吊裝過程中，900噸吊車憑借其卓越的起重能力和精湛的操作技術(shù)，成功將箱梁平穩(wěn)、精準(zhǔn)地架設(shè)到了預(yù)定位置。整個(gè)吊裝過程歷時(shí)2天，現(xiàn)場工作人員緊密配合，操作精準(zhǔn)，確保了吊裝過程的順利進(jìn)行。

      此次預(yù)制箱梁架設(shè)工作的圓滿成功，不僅為藍(lán)溪路建設(shè)項(xiàng)目取得了重要的階段性成果，也為后續(xù)工程的順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（呂佳佳）